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摘要: 以地鐵線路明挖區(qū)間基坑鄰近安置房基坑為背景，采用MIDAS/GTS 軟件建立二維有限元模型，通過對比單側(cè)基坑開挖和雙側(cè)基坑開挖的施工工序及相鄰基坑間距等因素，分析相鄰基坑開挖時對各自本體基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形的影響，提出符合實(shí)際工程環(huán)境的開挖方案，為后續(xù)類似工程問題提供理論依據(jù)。