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摘要: 為了提高鐵道供電牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障的識別率，優(yōu)化故障識別效果，開展了牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障識別方法的全方位深入研究。首先，采集代表鐵道供電牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障特征的模擬信號，基于EEMD原理，對采集到的故障信號進(jìn)行去噪處理，獲取故障信號IMF分量。其次，提取故障信號的頻帶局部能量特征。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計故障性質(zhì)識別算法，識別牽引變壓器接觸網(wǎng)斷線接地故障性質(zhì)。實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果表明，應(yīng)用提出的故障識別方法后，6個線路區(qū)段的斷線接地故障識別率均達(dá)到了98%以上，識別效果優(yōu)勢顯著。