深埋高鐵隧道富水斷層滲透突水災變機理及防控技術(shù)研究
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摘要: 富水斷層的地質(zhì)構(gòu)造是突水災變的客觀條件,隧道施工是觸發(fā)突水災變的直接原因,斷層構(gòu)造的破壞失穩(wěn)和充填介質(zhì)滲透失穩(wěn),二者相互影響,最終導致突水塌方。為保證隧道順利貫通,提出TSP、GPR和TEM相結(jié)合的預測技術(shù),結(jié)合超前鉆孔成像,準確勘測富水斷層帶的地質(zhì)情況。通過分區(qū)疏水帷幕注漿技術(shù),對挖掘范圍外部區(qū)域進行阻水處理,對挖掘范圍內(nèi)進行固結(jié)處理,采用三臺階臨時仰拱法開挖作業(yè)。對穿越富水斷層的隧道結(jié)構(gòu)進行變形監(jiān)測,最大變形量為21.1mm,小于控制指標,驗證了防控措施有效性。
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