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摘要: 針對瀝青路面壓實中存在的施工效率與智能化程度低、施工質(zhì)量難控制及事后評價耗時耗力等問題，提出采用智能壓實技術(shù)進行瀝青路面壓實施工。以振動壓實理論為基礎(chǔ)，研究壓實過程中瀝青混合料的流變模型及本構(gòu)關(guān)系，采用一維流變模型分析瀝青混合料壓實過程中的受力變形及力學(xué)響應(yīng)。進行瀝青路面施工壓實現(xiàn)場試驗，對現(xiàn)場施工關(guān)鍵參數(shù)進行實時監(jiān)測采集，以監(jiān)測數(shù)據(jù)計算瀝青路面壓實指標。以壓實計值作為瀝青路面施工質(zhì)量的主要評價指標，驗證智能壓實技術(shù)應(yīng)用于瀝青路面施工的效果。研究表明：采用智能壓實技術(shù)進行瀝青路面壓實，能很好地控制現(xiàn)場施工質(zhì)量，解決了傳統(tǒng)瀝青路面施工質(zhì)量需事后評價的關(guān)鍵問題，提高了瀝青路面施工效率及智能化程度。