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摘要: 當(dāng)前的袖閥管注漿施工鉆孔大多為單向處理，鉆孔效率較低，導(dǎo)致后期袖閥管注漿之后沉降增加。對(duì)地鐵施工袖閥管注漿施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，根據(jù)實(shí)際施工需求及標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)行施工放樣定位處理，采用多目標(biāo)的方式實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)鉆孔，提高鉆孔效率。以此為基礎(chǔ)，安設(shè)袖閥管并清孔，進(jìn)行袖閥管注漿及效果檢測(cè)。最終的施工結(jié)果表明：經(jīng)過3 個(gè)周期的測(cè)定比對(duì)，最終5 個(gè)袖閥管的在完成注漿之后的沉降量均被較好的控制在2.5m 以下，說明該中注該技術(shù)應(yīng)用效果較好，極大地降低了串漿、漏漿問題，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。